Contacteer de Helpdesk

De Syndic Reno Support Helpdesk is voorbehouden voor syndici en beheerders van mede-eigendommen, u kunt ons team ook per e-mail contacteren via

Voornaam *

Naam *

E-mail *

Telefoon

Onderneming *

BIV-nr.

Regio *

Subject *

Bericht *

Eén of meer bestanden toevoegen

Mogelijke bestandsformaten (max 5Mb) : .pdf, .doc, .docx, .xls, .xlsx, .jpg, .png, .jpeg

Ik verklaar kennis te hebben genomen van de Voorwaarden i.v.m. privacy en deze te aanvaarden. *

* De velden met een sterretje moeten verplicht worden ingevuld.

Een Reno Story indienen

Hoe gebruiken wij deze gegevens?

De via het formulier ingediende mede-eigendommen worden gecontroleerd aan de hand van hun KBO-nummer en op de kaart geplaatst volgens hun postcode, zonder evenwel een individuele pagina aan te maken. Voor uitgebreidere Reno Stories nemen wij contact op met u / de syndicus om te bekijken of het aangewezen is er een individuele fiche van te maken, die openbaar of 'geanonimiseerd' kan zijn naargelang uw voorkeuren (zonder naam en adres van de VME - met gedeeltelijke foto's - de betrokkenen kunnen al dan niet zichtbaar zijn).

Naam van de aanvrager *

Rol *

E-mail *

Telefoon

Onderneming

Naam van de VME*

KBO-nummer *

Formaat: BE0111.222.333

Adres

Postcode *

Gemeente

Deze mede-eigendom is gestart met een energetisch renovatietraject: *

Audit/technische studie

Werken

* De velden met een sterretje moeten verplicht worden ingevuld.

Terug

VME 467 | INFRASTRUCTUUR LAADPALEN

1000 - Bruxelles

KantorenWinkelsAnders Elektrische mobiliteit

Aantal eenheden

189

Bouwjaar

2017

over een periode van

2 jaar

Context Uitgevoerde werken Financiering Tijdslijn Betrokken partijen Fotogalerij

Context van de energetische renovatie in mede-eigendom

Een zeer recente mede-eigendom met een parking met 189 plaatsen en mede-eigenaars die reeds op verschillende manieren privé laadpalen hebben geïnstalleerd. Een globale reflectie start met betrekking tot de mogelijkheid van uitbreiding van het elektriciteitslaadnetwerk, om in overeenstemming te zijn met de nieuwe verplichtingen en elke mede-eigenaar een billijke toegang tot de installatie van elektriciteitslaadpalen te verzekeren.

Uitgevoerde energetische renovatiewerken

Laadpalen elektrische mobiliteit

6 laadpalen aangesloten op privé-meters

Laadpalen elektrische mobiliteit

15 private laadpalen aangesloten op gemeenschappelijke meters

Speciale technische studies

Analyse van de situatie vanuit een collectief perspectief

Renovatie Elektrische installatie

Gemeenschappelijke elektrische installatie

Laadpalen elektrische mobiliteit

Installatie van aanvullende private laadpalen

Renovatie Elektrische installatie

26.000€

Versterking Hoogspanning

Tijdlijn van het renovatieproject in mede-eigendom

Het startpunt

Op het moment van het begin van de overwegingen beschikt de parkeergarage over 15 individuele laadstations aangesloten op de gemeenschappelijke installatie en 6 individuele laadstations verbonden met individuele meeters. Op basis van de beschikbare capaciteit zouden nog 25 extra parkeerplaatsen kunnen worden gevoed, maar de kosten zijn aanzienlijk. Inderdaad, de afstand tussen bepaalde parkeerplaatsen en de meeters resulteert in 70m kabels en kosten tot 6000 € per laadpaal.

De keuze van de eerste stap

Vanaf 1 januari 2025 treedt een nieuwe regelgeving in werking: elke parkeerplaats moet de mogelijkheid hebben om een lader voor een elektrische of hybride auto te installeren. Dit wordt het recht op aansluiting genoemd. Bovendien stellen de technische voorwaarden van Sibelga dat in parkeergarages met 3 plaatsen of meer een collectieve installatie met een dedicated meter verplicht is voor nieuwe laadpaleninstallaties. De mede-eigendom besluit daarom om zich te laten begeleiden door de Laadpaal Facilitator om de beste manier om vooruit te gaan te analyseren. Gezien het feit dat het een recent gebouw is, voldoet de mede-eigendom al aan de normen op het gebied van ventilatie, veiligheid en toegankelijkheid.

De studie en voorbereiding

De mede-eigendom begint met een enquête bij de verschillende mede-eigenaars (55% respons) :

11 personen zijn van plan om op zeer korte termijn een laadpaal te installeren,
20 personen zijn van plan om deze in de komende jaren te installeren,
45% van de respondenten hebben geen plannen voor de komende 5 jaar.

Dit betekent concreet dat, al eind 2025, het beschikbare vermogen waarschijnlijk niet meer voldoende zal zijn...

De vergunningen en onderhandelingen

Momenteel werkt het systeem volgens het principe van wie het eerst komt, het eerst maalt. Sibelga kan echter niet garanderen dat toekomstige individuele laadpalen worden goedgekeurd. In elk geval zal de mede-eigendom op korte tot middellange termijn de maximale capaciteit van de elektrische aansluiting bereiken (40 laadpalen). Dit zal onvermijdelijk moeilijkheden en risico's opleveren, zowel voor mede-eigenaars die al een laadinstallatie hebben als voor degenen die dat nog niet hebben.

De keuze van financiering

Een werkgroep "Parking" wordt opgericht binnen de mede-eigendom. Verschillende soorten aansluiting worden overwogen op basis van de geometrie, het parkeergedeelte en de technische installaties.

Een collectieve benadering met load balancing wordt gekozen en verschillende aanbiedingen worden verkregen:

de mede-eigendom zal de installatie van de basisinfrastructuur financieren (bekabeling en noodzakelijke infrastructuur) door de investeringen over de tijd uit te spreiden en rekening houdend met de noodzaak om op middellange termijn een Hoogspanningscabine toe te voegen (geschatte meerkosten 26.000€). De individuele investering ligt tussen 580€ en 2170€ afhankelijk van de oplossingen en bedrijven.
elke eigenaar kan vervolgens een privé oplaadpunt installeren volgens zijn eigen behoeften. De installatiekosten van private laadpalen liggen tussen 1.600€ en 5.590€ afhankelijk van de aanbiedingen.

Grote verschillen worden waargenomen in de ontvangen aanbiedingen, zowel wat betreft investeringskosten als operationele kosten (elektriciteitsbeheer) en ook de transparantie van het aanbod. Uiteindelijk worden van de 5 bedrijven die een offerte hebben ingediend, slechts 2 daadwerkelijk ter stemming voorgelegd.

Betrokken partijen bij het renovatieproject

Syncura

Syndic

EMOSS

Entreprises

Fotogalerij van de renovatiewerf

Contacteer ons !

Wilt u uw project delen ? Dit kan via een online interview.

Reno Stories indienen